V观财报｜*ST亚星主动退市，补偿方案明确天高云淡

　　中新经纬8月5日电 扬州亚星客车股份有限公司(下称*ST亚星或公司)主动退市，财报补偿方案明确。亚星

　　*ST亚星4日晚披露关于筹划重大事项的主动进展公告称，为充分保护中小投资者利益，退市公司本次终止上市事项经股东大会审议通过后，补偿拟由控股股东潍柴扬州向在现金选择权股权登记日登记在册的明确天高云淡其他A股股东提供现金选择权，且现金选择权的财报行权价格拟在本次停牌前30个交易日的每日加权平均价格的算术平均值与停牌前最后1个交易日收盘价的基础上给予一定溢价。

　　具体来看，亚星公司于2024年8月2日收到控股股东潍柴(扬州)投资有限公司(以下简称“潍柴扬州”)的主动函件，基于当前市场环境及公司情况，退市提议公司以股东大会决议方式主动撤回公司股票在上海证券交易所的补偿上市交易(以下简称“本次终止上市”)。

　　公告指出，明确本次终止上市工作正在有序推进中。财报根据《上海证券交易所股票上市规则》第9.7.1条规定，亚星亚星客车拟以股东大会决议方式主动撤回其A股股票在上海证券交易所的主动上市交易，为保护中小投资者利益，拟由公司控股股东潍柴扬州向其他股东提供现金选择权，并在取得上海证券交易所终止上市批准后申请在全国中小企业股份转让系统转让。

　　为充分保护投资者的不耻下问利益，*ST亚星本次终止上市方案拟对全体中小股东设置股东保护机制。公司筹划本次终止上市停牌前30个交易日的每日加权平均价格的算术平均值为5.75元/股，停牌前最后1个交易日收盘价为5.84元/股，结合市场案例情况，现金选择权的行权价格拟在5.84元/股基础上给予一定溢价，具体价格以提交复牌申请时的相关公告为准。

　　审议程序方面，公告表示，本次终止上市事项尚需提交公司独立董事专门会议、直言不讳董事会、股东大会审议(除须经出席股东大会的全体股东所持有效表决权的三分之二以上通过外，还须经出席会议的中小股东所持有效表决权的三分之二以上通过)，并取得相关国有资产监督管理机构审核批准、上海证券交易所批准。公司正在积极推进本次终止上市事项的审批工作，截至目前，公司直接控股股东潍柴扬州已履行完毕内部决策程序并推动上级股东相关国资监管审批程序。

　　据公司2日晚公告，玩物丧志因筹划重大事项，公司股票自2024年8月5日(星期一)开市起停牌。预计停牌时间不超过5个交易日(含停牌当日)。

　　资料显示，扬州亚星客车股份有限公司成立于1998年，于1999年在上交所上市。公司主要业务为客车产品研发、制造与销售，产品范围覆盖从5 -18米各型客车，迫在眉睫主要用于公路、公交、旅游、团体、新能源客车和校车等市场。公司控股股东为潍柴(扬州)投资有限公司，实控人系山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

　　近年来，*ST亚星业绩持续承压，单枪匹马公司自2020年以来除2021年盈利189.16万元外均呈净利润亏损状态。2020年、2022年、2023年公司归母净利润分别亏损1.58亿元、1.96亿元、3.37亿元。在2023年年报中，*ST亚星指出，客车行业受居民出行总量、敛声屏气出行结构以及国家及地方政策的联动影响，随着高铁、家用车、共享出行等多元化交通方式的持续发展，客车的可替代元素越来越多，客车行业持续处于弱周期状态。

　　而据公司披露的2024年半年度业绩预告，预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为-1800万元至-2700万元，预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的心口不一扣除非经常性损益后的净利润为2800万元至4200万元。*ST亚星表示，受益于前期海外市场的开拓，2024年公司出口业务增幅较大，上半年销售收入预计为10亿至13亿，同比增幅为161%-239%。销售收入的大幅增长导致公司经营业绩趋好。2024年上半年归母净利润亏损金额较去年同期有所降低。

　　二级市场上，*ST亚星2日收报5.84元，后继无人当日跌幅2.34%，公司股价2024年年内已跌36.80%，目前公司总市值16.70亿元。(中新经纬APP)